“Sono certo che questo post è esattamente ciò che volevate leggere sul nostro blog.”

puoi scommetterci le braghe, amico.

sono molto, ma molto, ma molto contento!

Lo vedete che poi non sono così cattivo?

Ottimo lavoro!!

PS:Si potrebbe far vedere anche qualche brandeggio dello stem che nel video non si coglie?

rispondo alle domande:

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Lasciami fare una facile battuta, non si sono date notizie perchè il team era troppo impegnato sugli obbiettivi tecnici Battute a parte questo blog nasce esattamente per supplire alla mancanza di informazioni che è stata vissuta da molti esattamente come descrivi.

< <- per quanto tempo siete riusciti per ora a tenere il kite in volo completamente automatico?>>

In questa fase di test in cui l’enfasi è sui decolli e i rientri la durata di ogni volo deve essere necessariamente ridotta per poter effettuare più decolli, conta più il numero di prove ed il tasso di successo (cioè la vela decolla in automatico) In questa campagna di test il tasso di successo è altissimo perchè il vento > 1,5 m/s è abbastanza comune nella maggior parte dei siti. Sommariva tra l’altro è un sito molto poco ventoso, il che permette di eseguire test in condizioni veramente sfavorevoli il che è il sogno di ogni collaudatore

< <- quali sono le principali difficolta’ che vedete davanti al momento?>>
Al momento la vediamo abbastanza in discesa perchè la produzione di energia e le manovre yo-yo sono già state testate molto a fondo con il prototipo KSU1. In ogni caso le difficoltà tecniche che dovessero sorgere si risolvono con il lavoro tecnico. Il fattore critico è il tempo, che in parte dipende dal numero di tecnici impegnati ed in parte dal coordinamento del team. Non basta raddoppiare il personale per dimezzare i tempi è una delle regole fondamentali del project management

< <- quali sono i fattori piu’ limitanti sulla vostra tabella di marcia? ad esempio: sviluppo del software? capacita’ computazionale per le simulazioni? realizzazione di parti meccaniche da parte di terzi? disponibilita’ di nuovo personale qualificato disposto ad imbarcarsi in questa impresa (ricordo la frase nel report di agosto al riguardo)?>>
Sono tutti fattori critici, uno o più di questi fattori intervengono sempre su ogni task. Finora tutto è stato risolto molto bene e contiamo di proseguire ancor meglio

< <- quali sono le prossime milestone e in che tempi pensate di coprirle?>>
Questa è materia dei prossimi comunicati ufficiali. Per ora posso dare una to do list non esaustiva e non in ordine di priorità
- vela in carbonio
- ulteriori ottimizzazioni delle procedura di decollo e rientro
- test ciclo di produzione energia con buffering da supercondensatori
- scalabilità (dimensione e caratteristica vele, potenza alternomotori, capacità e prestazioni supercondensatori)